こんにちは！
長野県松本市を拠点に、橋梁耐震補強・伸縮装置取替・橋梁補修工事をはじめ、解体工事や外構工事も手がけております株式会社富士建です。
橋梁にとって「水」は最大の劣化要因の一つであり、放置すれば腐食やひび割れを引き起こす原因となります。
こうした劣化を防ぐために欠かせないのが、適切な防水工事です。
今回は、橋面防水工事の代表的な施工方法である「塗膜系防水」と「シート系防水」について、それぞれの特徴をご紹介いたします。

塗膜系防水の特徴

塗膜系防水は、液状の樹脂を路面に塗布して硬化させ、防水層を形成する工法です。
代表的な例として、HQハイブレンAU工法などのアスファルトウレタン塗膜系防水が挙げられます。
この工法では、床版や端部、立ち上がり部分まで継ぎ目なく施工できるため、シームレスな防水性能を発揮します。
また、改質アスファルトを接着剤として使用することで、アスファルト舗装との密着性が高く、剥離しにくいのが特長です。
施工後に長時間の養生を必要とせず、次の工程にすぐ進める点も大きなメリットです。
主に橋梁床版の防水や、鋼床版のボルト周辺部など、確実な防水性能が求められる箇所で採用されています。

シート系防水の特徴

シート系防水は、特殊アスファルトを含浸させた不織布シートをコンクリート床版に貼り付ける工法です。
表面をシートで覆うため、コンクリート表面にある微細なクラック（ひび割れ）を効果的にカバーできます。
代表的な工法にフレッシュシート工法があり、塗膜系防水に比べて「常温粘着性」が高いことから、短期間での大規模施工にも適しています。
施工は塗布ではなく、シートを敷き詰めて貼り合わせる方式のため、作業性が良く、急速施工を必要とする現場でもスムーズに対応可能です。
このように、現場環境や工期に応じて最適な防水工法を選ぶことが、橋梁の長寿命化につながります。

橋梁補修・防水工事のご相談は富士建へ！

長野県松本市の株式会社富士建では、橋梁補修工事・解体工事・外構工事など、地域のインフラを支える多様な施工を行っております。
クラック注入・断面修復・表面保護といった補修技術に加え、防水・補強・補修の一貫対応が可能です。
現地調査から施工・アフターフォローまで、一つひとつの工程を丁寧に行い、お客様が抱える課題に最適な解決策をご提案いたします。
橋梁防水や補修工事のご相談は、ぜひお問い合わせフォームからお気軽にご連絡ください。

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